gsx-r1000の重いワイヤークラッチを軽くしようと思い、 gsx-r1000 k5 より約5mm長い gsx-r600 k8 の クラッチレリーズアーム 品番 23271-41g21 に交換しました。 体感出来るぐらいには軽くなりましたが、 やはり渋滞で手が痛くなりました。 それで思い切って、 あとklx125に乗り始めてクラッチも二本指にしたのですがgsx-r1000でやるとかなりきつい。 途中で調整もしたのですが、後半は発進、停止時は四本指にしてました。 シートは手で押す分には柔らかく感じるのですが、乗ってるうちに拷問かと思えてきます・・・。 gsx-r1000のエンジン、k9になってk8までの型より高回転型になったと言われているようですが、それでも充分、前に試乗したyzf-r1より下からトルクがありますね。 コーナリングがなかなか決まらないなぁと悩みつつ、スパ羅漢に到着。 目次. あとklx125に乗り始めてクラッチも二本指にしたのですがgsx-r1000でやるとかなりきつい。 途中で調整もしたのですが、後半は発進、停止時は四本指にしてました。 シートは手で押す分には柔らかく感じるのですが、乗ってるうちに拷問かと思えてきます・・・。 [mixi]GSX-R クラブ K5、K6の各国の仕様の違い まじめにK5かK6の購入を真剣に考えているんですがどこの国の仕様にするかかなり悩んでます。 オーストラリア、カナダ、イギリス、ドイツなどあるようですがどういう差があるんでしょうか？ 噂では国によっ [mixi]GSX-R1000 K3～K4 クラッチのキレが悪い 最近、クラッチのキレが悪く困っています。 症状としては、クラッチを握ってからタイムラグがあってキレる感じです。 シフトダウン時にかなりの頻度で発生します。 ペダルに足を乗せておく ↓ クラッチを握る

クラッチカバーを開けてスプリングを何回転か緩めたところで慌てて撮影したりして（笑） 最新型 可倒式 無段階調整 ブレーキ クラッチレバーセット（r) gsx-r1000 k5-k6がブレーキレバー・セットストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 スズキ gsx-r1000の整備に関する情報なら「みんカラ」。gsx-r1000に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！スズキ gsx-r1000の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」

NITRONT RACEシリーズ forGSX－R1000（K5－K6） 伸び側減衰調整の他、圧縮側減衰がHi／Lo 2つの調整機構を持つ。

1.1 加速性能は群を抜いている. gsx-r1000の重いワイヤークラッチを軽くしようと思い、 gsx-r1000 k5 より約5mm長い gsx-r600 k8 の クラッチレリーズアーム 品番 23271-41g21 に交換しました。 体感出来るぐらいには軽くなりましたが、 やはり渋滞で手が痛くなりました。 About New GSX-R R750L R750K4 Life ETC Silly Link BBS クラッチプレートの組み直し. 1.1.1 一つ前の同じモデルgsx-r1000 k3と比較する; 1.1.2 二つ前の同じモデルgsx-r1000 k2と比較する; 1.1.3 cbr 1000rr 2008年モデルと比較する; 1.1.4 2スト250ccと比較する; 1.2 車体が今までの常識を覆す程のコンパクトな車体 1 gsx-r1000 k5のインプレを披露する. gsx-r1000k6で楽にツーリング出来るようにとバーハンドル化して高さを大幅に上げたテンチョー自称のgsx-r1000fこのk5、k6のエンジンがベースのgsx-s1000のポジションがとても気になったので比較してみた。 モデルはスズキ営業マンの高藤さん。