Renault’s considerable Formula 1 -derived turbo … The Renault R5 Turbo homologation car and the run-of-the-mill supermini it was based on were basically opposites as far as drive and engine layout went. 160 PS. The car was primarily designed for rallying, but was also sold in a street version.A total of 4987 (turbo 1: 1820 and turbo 2: 3167) R5 Turbos were manufactured during a six-year production run. Die Hinterachse verfügt über Doppelquerlenker mit Querstabilisator und Schraubenfedern, die Vorderachse besitzt ebenfalls doppelte Querlenker, allerdings mit Torsionsfeder, und wurde prinzipiell bei wenigen Änderungen vom Modell R5 Alpine übernommen. Gestern, 14:27. Aber! Durch den Mittelmotor war der Renault 5 Turbo ein zweisitziges Fahrzeug im Gegensatz zu den anderen Modellen der Baureihe R5 mit Frontmotor, die sowohl in zweitüriger als auch in viertüriger Variante gebaut wurden. „Lenkrad und Fahrwerk fühlen sich nach Rennstrecke an“, konstatieren die Experten. This 1.4-liter Cléon-Fonte inline-four was produced by Renault for use in an 8220 R5 Turbo, variants of which were produced between 1980 and 1986. 8 € 59075 Hamm. They were an instant hit, and after a run of 1,820 Turbo 1’s Renault set out in 1983 to lower costs, but not suffer any performance loss, and pared down the Turbo 1 into what would become the Turbo 2. Hier sind Renault 21, R11, R25, Safrane und zwei Turbo R5 im Test! The Renault 5 Turbo 2 weighs 970 Kg / 2138 lbs. Energieeffizienzklasse: B. Und er gewann 1989 sogar einen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft. Manual Petrol 1983 43,000 KM. Renault Talisman: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 161-126. RENAULT R 5 Renault R 5 Renault R5 GT Turbo. The top speed is an impressive 201 km/h; very fast those days. Er ist ein 2.0 16V Turbo ein seltenes Fahrzeug. New decals. Preissenkung Vor 30+ Tagen. Der Renault 5 Turbo war ein Sportwagen von Renault. Dadurch betrug die Karosseriebreite 1750 mm gegenüber 1530 mm beim Basismodell. Finished in Red with Beige velour trim, this 1983 Renault 5 Turbo 2 is an iconic 1980s hot hatch, with fantastic provenance and low mileage, and is presented in... preloved.co.uk . Renault 5 Turbo specifications: versions & types. Manual Petrol NA 100 KM. Material: Polysyrol-Spritzguss, Vinylteile, Wasserschiebebilder. Diesen empfehlenswerten, an die Jugend oder den Modellbau-Einsteiger adressierten, Bausatz erhalten Sie im gut sortierten Fachhandel. Merken Gemerkt. 1990 Benzindruckregler Keine Garantie oder Rückgaberecht. 1981. 17,830 miles. Der Phantasie sind hier bekanntlich keine Grenzen gesetzt. >> Mehr zum Thema Oldtimer. The car was designed for rallying, but was also sold in road-going guise. Material: Forged 4340 aircraft chrome moly quality steel Quantity: 4 Pieces as showing in picture Bolts: Including Genuine 3/8" ARP 2000 bolts Weight tolerance: Balanced to +/- 1 gram in set Note: Extra cost … Etwas gelitten hat beim vorliegenden Bausatz der Rahmen mit den Klarsichtteilen. The engine was acquired six years ago by the seller, who states it was removed from an R5 with 32k kilometers (~20k miles). Der Renault R5 GT Turbo lässt die Herzen kleiner und großer Jungs höher schlagen – damals wie heute. Bericht von: MOTOR KLASSIK AUSGABE 10/2013 TEXT Franz-Peter Hudek FOTO Achim Hartmann. What is the top speed of a Renault 5 Turbo 2? renault r5,model kabriolet RS GTS S6, rv 1989, vyrobeno pouhých 560 kusů kabrioletů s levostranným řízením. Simply mounting the engine there required fitting an … To get around strict regulations for Group B rally cars, it decided to change capacity class and produced just 20 units of the ultimate version of the R5 Turbo, the Renault Maxi 5 Turbo. Es macht den Eindruck von Lagerschäden, von schon früher in großer Anzahl produzierter Spritzguss-Komponenten. Alle in dieser Rangliste beschriebenen Renault r5 turbo 2 sind rund um die Uhr auf amazon.de verfügbar und innerhalb von maximal 2 Werktagen bei Ihnen zu Hause. Gebaut wurde diese Modellreihe im Renault-Alpine-Werk in Dieppe nördlich von Le Havre und nicht im nordwestlich von Paris gelegenen Werk in Flins, wo die standardmäßige Modellreihe des Renault 5 produziert wurde. The Renault 5 Turbo is arguably the most iconic mid-engined homologation motorcar specially built in limited numbers for Group B rallying between 1979 and 1986. Adding boost to the A110's 1.6L four was the preferred choice, but that would bump the car a class higher than the company thought it could handle. Thankfully, Jay Leno's Garage has featured the French hot hatch in a recent episode. CHF 94'800.– Kredit: Monatsrate berechnen. The Renault R5 Turbo (also known as the 5 Turbo) was a high-performance hatchback automobile produced in the early 1980s. Price: Sold. Zögern Sie nicht, Das Parking zu benutzen, um Ihr Wunschauto zu finden. 99,999 € I like this car. Benzin. 8.888 € VB 99631 Weißensee. Der Preis ergibt sich auf Basis der... 999.999 km 1987. Benzin. New box. And somehow, Renault pulled it off. A tradition which started shortly after the war, with the 4 CV 1063, the torch was taken up again by the Dauphine 1093 before the R8 Gordini became legendary following much competition success. So the 1.4L engine from the Renault 5 Alpine had a great big turbo strapped on. Vor 30+ Tagen. WLTP, CO, Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,0-3,9; CO. Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4-1,3. Nun unter gleicher Artikelnummer, aber mit veränderter (informativerer) Schachtel und dem ebenfalls schon bekannten Decalbogen „Tour de Corse 1982“. 1981 renault 5 - r5 Turbo 1 Kit cevennes . Der Renault 5 Turbo war ein Sportwagen von Renault. The Renault 5 Turbo was powered by a mid-mounted 1.4 Liter inline-four cylinder engine. 1/27. Report. 90 € 85716 Unterschleißheim. Online-Beratung Heimlieferung Besichtigung per Videoanruf Probefahrt +2. It retains a Garrett turbocharger and an intercooler and is paired with a five-speed manual gearbox. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zögern Sie nicht, Das Parking zu benutzen, um Ihr Wunschauto zu finden. Over the course of its competitive life the Renault 5 Turbo in a variety of configurations would win a slew of rallies including the Tour de Corse in 1982 and 1985, the Rally de Portugal in 1986, and the Renault 5 Maxi Turbo Superproduction won the French Supertouring Championship in 1984. ** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). 1985 . 2013. Diese Variante ist eine Dieselversion und der Motor ist quer eingebaut. 1981 Renault R5 Turbo 1 Concours condition. RENAULT - 5 GT TURBO. For 1982, Renault introduced their Renault Turbo 5 Group 4 Rally car and it turned out to be an absolute firecracker. Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 13,0-0,0, Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 1,3; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 13 kWh; CO. Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,3-0,0 kWh; Renault Twingo Electric (22 kWh Batterie), Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert: 16,3-16,0 kW/100 km; CO, Testen Sie Ihren Wunsch Renault auf der Straße, Informieren Sie sich über Ihren Wunsch Renault, MY Renault und MY Renault App: exklusive Vorteile und Top-Angebote, Renault TALISMAN: noch sicherer, noch komfortabler, Auto-Test 2020: Modelle von Renault überzeugen im Alltag und auf der Rennstrecke, Renault 5 Prototyp: Elektrisches Concept Car lässt die Ikone wieder aufleben, Renault R5 GT Turbo im Test: noch immer ein Burner. The biggest differences between the two are the expensive lightweight aluminum components. Lediglich einige Sinkstellen, z.B. Der Renault 5 Turbo stellt eine Sonderform dieser Baureihe dar und ist nicht mit anderen turbomotorgetriebenen Varianten des R5 (Renault 5 Alpine Turbo, Renault 5 GT Turbo) zu verwechseln. 20,000 € I like this car. £89,950 . 1,387 cc. Therefore it chose the mass production R5 Alpine/Gordini as the basis. 20,000 € I like this car. Im direkten Vergleich zu den derzeitigen Mainstream-Bausätzen fällt er definitiv hinten herunter. Das Zweikreis-Bremssystem verfügt über einen sechs Zoll Unterdruck-Bremskraftverstärker, einem Bremskraftbegrenzer für die Hinterachse und innenbelüfteten Bremsscheiben an allen vier Rädern. Alle Baustufen sind in angenehmer Abbildungsgröße dargestellt und mit Farbnummern zum Heller- und Humbrol-System versehen. Presse – Renault R5 Turbo Linda Koch 2020-06-22T15:41:04+02:00. Renault 5 r5 super 5 GT Turbo Benzindruckregler. * (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). : Stromverbrauch kombiniert: 17,7-17,2 kWh/100 km gem. New box . It produces 158bhp, which is driven through the rear wheels via a five-speed manual transmission. Der Renault 5 Turbo war ein Sportwagen von Renault. Er basierte auf dem R5 und wurde im März 1980 vorgestellt. * (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. Schaltgetriebe. Ab 3.000 Umdrehungen brennt der Vierzylinder ein Feuerwerk ab und beschleunigt den R5 GT Turbo aus dem Stand in nur rund neun Sekunden auf 100 km/h – vor rund 30 Jahren eine echte Hausnummer und ein Wert, der sich auch heute durchaus noch sehen lassen kann. Renault Mégane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,0-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183-104. * (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). RENAULT R5 Occasion: Kaufen Sie RENAULT R5 Neu- & Gebrauchtwagen, die zu Ihren Wünschen passen bei AutoScout24. Hier sind trotz separater Verpackung Kratzer (vor allem an der Heckscheibe) vorhanden. The Renault R5 Turbo was largely inspired by Lancia’s success on the rally circuit with the Lancia Stratos. The fat, oversquare footprint of the R5 Turbo II brings to mind another famously spiky mid-engined handler, the Lancia Stratos, and the comparison is apposite. Heller Humbrol. Renault NewsletterBleiben Sie informiert! New box. Renault Twingo LIFE SCe 65, Benzin, 48 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 5,3; außerorts: 3,8; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100. RENAULT R5 Turbo 2. Ein ganz entscheidendes Urteil der Tester steht schon vor dem obligatorischen Zusammenzählen der Punkte fest: „So gut wie mit diesen sechs sportlichen Kleinen haben wir uns schon lange nicht mehr amüsiert.“ Zu den Testkriterien zählten zum einen die praktischen Eigenschaften wie Platz, Variabilität und Alltagstauglichkeit. Die Redakteure der Fachzeitschrift autotest gönnten sich den Spaß und luden nach 30 Jahren den kleinen Renner von Renault und fünf seiner damaligen Kollegen aus den 80ern und frühen 90er-Jahren erneut zu einem Test – ein Vergleich der besonderen Art mit garantiertem Fahrspaß. Renault made fewer than 5,000 R5 Turbos, 3,167 of which were the more affordable Turbo 2 spec and relatively few were sold in the United States, from which Renault withdrew in 1987. In Bezug auf die oben erwähnte Andersartigkeit, kann man aber die Türen, Motorhaube und Heckklappe offen anbauen. Renault Twingo Electric (22 kWh Batterie), Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert: 16,3-16,0 kW/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+. The car was offered with 2-door fastback coupe body shapes between the years 1980 and 1986. Renault Clio E-TECH 140, Hybrid, 103 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): kombiniert: 3,6; CO2-Emissionen kombiniert: 82 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. Of course, the R5 Turbo was designed for competition and in rally trim, started life with 132kW from its inline turbo four. With wild flares and an engine relocated to the interior, these little turbocharged rocketships were flung up and over mountains in rally competition. By relocating its engine and gearbox to the space normally … Above Video: Jay Leno takes a look at the Renault R5 Turbo 2, the direct descendant of the Turbo 1. Today the Turbo 1 models are the most coveted of the Turbos. Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 5,5-3,6, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119-82. Das Fahrzeug war mit einem 4-Zylinder-Mittelmotor und einem Garrett-Turbolader vom Typ T3 (mit Ladeluftkühler) ausgestattet. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Energieeffizienzklasse: C-B. ! Renault R5, Reparatur. RENAULT - R5 GT TURBO. Renault Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9-5,7; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 135-130. Niedriges Gewicht und vergleichsweise hohe Leistung lautet das Erfolgsrezept. Petrol. How much does a Renault 5 Turbo 2 weighs? Assetto Mods admin 2020-08-09T04:05:47+10:00 Categories: Car Mods, Renault | Tags: Street Cars | Related Posts Ford Falcon XR GT v0.9 Ford Falcon XR GT v0.9 ATCC GrpA 1992 (3in1) … Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160, Plug-in Hybrid, 116 kW: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 1,3; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 13 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 29 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. Energieeffizienzklasse A+. No, the Renault 5 Turbo 2 is not All … Spaß war dabei garantiert. The Renault 5 Turbo 2 top speed is 200 Km/h / 124 mph. Die Detaillierung entspricht aber dem Stand der frühen 1980er Jahre und schreit regelrecht nach üppiger Detailarbeit, möchte man den „Turbo“ in einer Dio-Szene verbauen. 2x … Guter Zustand. Renault 5 GT turbo entièrement restaurée. Heller. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Energieeffizienzklasse: B. Ebenso bietet er, durch die Möglichkeit der offenen Darstellung, gerade dem Dioramenbauer eine sehr gute Basis für Werkstattprojekte etc. In late 1984, Renault Sport took full advantage of Group B’s evolution (ET) feature and seriously upped the ante with the ultimate version of the R5 Turbo: type “Maxi”. Renault 5 Turbo 2 . Manual Petrol 1985 0 KM. Base model: Submodel: Click on the … Energieeffizienzklasse: B. Gebaut wurde diese Modellreihe im Renault-Alpine-Werk in Dieppe nördlich von Le Havre und nicht im nordwestlich von Paris gelegenen Werk in Flins, wo die standardmäßige Modellreihe des Renault 5 produziert wurde. Its 1.4-litre four-cylinder engine is mounted behind the driver, and is equipped with a Garrett T3 turbocharger and Bosch K-Jetronic mechanical injection. The twenty cars required for homologation featured revised aerodynamic elements such as a vented bonnet/hood, streamlining pillars, a large rear spoiler and integrated spot … It wasn't a 'homologation special' based on a warmed-through production car but a totally focussed little racer featuring a 270 bhp, 1,397 cc, turbocharged inline four-cylinder engine with Bosch K-Jetronic fuel injection, five-speed manual transmission, rear-wheel-drive, independent front … The 1983 Renault 5 Turbo 2 has 160 PS / 158 bhp / 118 kW. Renault first released these machines with the R5 Turbo 1 (Never officially dubbed “Turbo 1”) at the Brussels Motor Show in 1980. Zum anderen standen natürlich auch sportliche Talente wie Temperament, Sound und Handling auf dem Prüfprogramm. Auch so manche Groß- und Kleinteile, wie etwa die Sportsitze, das Reserverad und die Scheibenwischer sind fest an die Grundkomponenten angegossen, was natürlich mit einem gewissen „Mehraufwand“ an Bau- bzw. Frank Hachmann begegnete seinem Traumauto Renault 5 Turbo bereits in jungen Jahren. The Turbo 2 was a newer lighter version that become a very popular road car! Der Renault 5 Turbo schockte 1980 mit dicken Backen, aufgeladenem Mittelmotor und Fahrleistungen auf dem Porsche 911 SC-Niveau. How many horsepower (hp) does a 1983 Renault 5 Turbo 2 have? Zudem rollte er auf einer richtig sportlichen 185er-Bereifung – in der damaligen Zeit zählten Reifen dieser Dimension durchaus zur Kategorie „dicke Schlappen“. Manual Petrol 1981 110,500 KM. RENAULT R5 Turbo 2. Finished in Red with Beige velour trim, this 1983 Renault 5 Turbo 2 is an iconic 1980s hot hatch, with … Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. 1985 Renault R5 Turbo 2 Type 8221 | Bring a Trailer. Der R5 Turbo hatte neben Tachometer und Drehzahlmesser acht Zusatzinstrumente. Der Renault R5 GT Turbo lässt die Herzen kleiner und großer Jungs höher schlagen – damals wie heute. Renault R 5 Turbo 2 Gruppe B Rally-Umbau H … NA NA 1981 38,470 KM. € 11.999 . Jay Leno's Garage renault r5 turbo 2 Jay Leno's Garage. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. DAS MAXIMUM Wer schon immer einen legendären Rallye-Boliden der Gruppe B besitzen und auf öffentlichen Straßen fahren wollte, ist mit diesem Renault 5 Turbo bestens bedient. The Renault R5 hatchback was forbidden fruit on this side of the Atlantic Ocean. Die offizielle zweite Version des R5 wurde 1984 vorgestellt und ist unter dem Namen „Supercinq“ bekannt. Renault R 5 TURBO 1 état d'origine - attestation Renault. Renault R5 Turbo TURBO 1 CEVENNES. Er kombinierte niedriges Gewicht mit hoher Leistung. New box. renault 5 EBS cabrio se tak stalo mezi fanoušky značky renault velkou vzácností, pro automobilovou veřejnost velkou neznámou, že takové auto vůbec kdy existovalo. 1/24. Renault R5 Turbo. Rheinmünster-Lichtenau, Rastatt. However, as most budget was assigned to the flagship F1 program, this rally car had to be cheap to develop and build. Last Updated: Mar 9, 2020. Das Leergewicht wurde mit 980 kg angegeben, bei max. Back in the 70s, Renault 5 Alpines driven by Jean Ragnotti and Guy Fréquelin punched well above their weight in international rallying, scoring second and third places in the Monte-Carlo Rally, but it was clear that the front-wheel drive Alpines were … Die beiden Spritzrahmen, das Karosserieoberteil und die Bereifung liegen lose bei, die Klarsichtteile sind zusätzlich in Folie verschweißt. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Benzin. Momentan können Sie 60 Renault sowie tausende weitere Oldtimer, Youngtimerund moderne Klassiker bei Classic Driver kaufen. for Renault R5 GT Turbo for Renault 11 Turbo. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. Unsere Redaktion wünscht Ihnen zu Hause schon jetzt eine Menge Spaß mit Ihrem Renault r5 turbo 2!Wenn Sie Fragen aller Art haben, kontaktieren Sie unserem Texterteam gerne!