スズキの小型車スイフトは、1.3l(91馬力)と1.5l(110馬力)、スポーツユニット1.6l(125馬力)の直列4気筒dohc vvtエンジンを搭載。

スイフトスポーツには、無鉛プレミアムガソリンを使用してください。万一、無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリンを使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。 スズキ スイフトスポーツに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。スズキ スイフトスポーツの様々な情報がここに！日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」

車重÷馬力の数値で、だいたいの運動性能を見極めようという値。 スイフトスポーツの場合、馬力は140psなので、じつは大したことがない。 でも、トルクがすごいのである。 そこでスズキでもトルクウェイトレシオをアピールポイントのひとつにしている。 スイフトスポーツ zc33s スイフトスポーツ zc32s スイフトスポーツ zc31s.

2005-2010 cba-zc31型スイフトスポーツ. カジュアルでありながらスポーティーな魅力を持ったスズキ・スイフトスポーツの維持費をご存知でしょうか。走行性能重視の車は維持費が高いというイメージを持っている方が多い中で、スズキ・スイフトスポーツでも可能な限り維持費を安くできる、その方法について紹介します。

スズキスイフトスポーツ2wd・1.6・5mt(2009年05月～)[車両型式:cba-zc31s-vfrf-3]のバッテリー規格、タイヤ、ホイールサイズ、エンジンのスペック、車体各部のサイズ、燃費データ、保険料や税金などの維持費を表示公開。 スズキスイフトスポーツ(swift sport)のエンジンスペック(型式、種別、最高出力、最大トルク、タンク容量、燃料供給装置、使用燃料、圧縮比、内径、行程)を車両形式、グレード、年式別に解説、表示。スズキスイフトスポーツを年式、グレード別に検索することができます。

メーカーサイト・アーカイブス. スイフトスポーツには、無鉛プレミアムガソリンを使用してください。万一、無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリンを使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。 掲載写真の色は実際とは異なる場合� カジュアルでありながらスポーティーな魅力を持ったスズキ・スイフトスポーツの維持費をご存知でしょうか。走行性能重視の車は維持費が高いというイメージを持っている方が多い中で、スズキ・スイフトスポーツでも可能な限り維持費を安くできる、その方法について紹介します。 スポーツカーの本質は馬力、直線スピードだけでは無いかと。 直線で煽ってくるドライバーさんはそのスピードは自分の実力ではないと認識するべきです。 （だって馬力さえあればベテ踏みすればスピード出るなんて当たり前だもの） トミーカイラm14の最上級グレード Stage Ⅲがついにベールを脱ぐ！ Tommykaira／m14 トミーカイラ／m14 トミーカイラのチューニングコンプリートシリーズ「m」として、2004年に発表した「Tommykaira m08」から15年ぶりに新規開発された「Tommykaira スイフトスポーツ zc33s スイフトスポーツ zc32s スイフトスポーツ zc31s.

スイフトの一部改良と共に誕生したスズキ・スイフトスポーツ。3ドアハッチバックの初代から、2005年にフルモデルチェンジされた2代目zc31s型スイフトスポーツが誕生しました。 3代目スイフトスポーツの誕生に伴う販売終了まで、ラリー選手権等に使用され人々の人気を博してきました。 スズキスイフトスポーツ(swift sport)のエンジンスペック(型式、種別、最高出力、最大トルク、タンク容量、燃料供給装置、使用燃料、圧縮比、内径、行程)を車両形式、グレード、年式別に解説、表示。スズキスイフトスポーツを年式、グレード別に検索することができます。 トップ｜エクステリア｜インテリア 収納スペース｜快適装備｜安全装備 スイフトは、スズキから発売されているハッチバック型コンパクトカーです。 「走る・曲がる・止まる」をしっかり作りこんだ車種であるとして世界中で高い評価を得ています。 そんなスイフトですが、スポーツ走行を意識した車である以上、馬力が気になる人もいるのではないでしょうか？

スズキスイフトスポーツ2wd・1.6・5mt(2009年05月～)[車両型式:cba-zc31s-vfrf-3]のバッテリー規格、タイヤ、ホイールサイズ、エンジンのスペック、車体各部のサイズ、燃費データ、保険料や税金などの維持費を表示公開。 l o a d i n g. トミーカイラm14の最上級グレード Stage Ⅲがついにベールを脱ぐ！ Tommykaira／m14 トミーカイラ／m14 トミーカイラのチューニングコンプリートシリーズ「m」として、2004年に発表した「Tommykaira m08」から15年ぶりに新規開発された「Tommykaira

スイフトが5ナンバー車（4代目スイフトスポーツを除く）に対しこちらは3ナンバー車。 スズキ・イグニス - 2016年に発売されたクロスオーバーSUV。 下記の カルタスやアヴェオのケースとは逆 に、初代の海外向けと同じ車名が復活。