ハイエースにキーレスを取付けました。 購入してから気が付いたのですが、この車はドアの鍵でのドアロック開閉だったので とても不便＋冬季は鍵穴凍結して困る、のでキーレスをDIYしました。 キーレスはAmazonで3000円くらいでした。 （日本語説明書が欲しくて少し高めのものを購入）

集中ドアロックスイッチ ロック側信号線 橙 車両タイプ1 装置から出ている配線 集中ドアロックスイッチ アンロック側信号線 紫 本 体 再ロック条件信号線2 車側への結線場所 乳白色 27番（運転席ドアカーテシ信号） ※運転席以外のドア開は検出できません ドアアンロック＝ドアミラー展開なのですが. ドアロック信号線は、ドアロック時に一瞬だけ12vの電気が流れる線。同様にドアアンロック時に電気が流れる線がドアアンロック信号線。制御ユニットなどを取り付けるときに必要なケースがあるので、その探し方・取り出し方について解説します。 ハイエースにドアミラー自動開閉キットを取付けました。 コレを取付けるとドアロックに連動してドアミラーを開閉できるようになるんです！ まぁ、今どきは小型車でもついてたりしますけどね～笑 で、結論から言うと、メッチャ良いです！ 4型の例ですが、1〜3型もキット内容が異なるだけで、作業は同様です。 【1〜4型後期(5型)対応】200系ハイエース専用 キーレス連動ミラー格納キット【リトラス】 Ver5.0 配線図 クーリングファン(1tr-fe, 2tr-fe) 配線図 クーリングファン(2kd-ftv) 配線図 ect(2kd-ftv) 配線図 abs 配線図 エアバッグ＆ シートベルトプリテンショナー 配線図 シフトロックソレノイド 配線図 シフトインジケーター 配線図 ドアロック 緑線と青黒線は､元々あるスイッチドアロック用配線なので､そのまま｡ 下の写真は､最初に接続したものでしたが､ドアコントロールリレーからの青､黒､は､間違った配線｡ 作動しなくて､3回ほど配線をつなぎ直してしまいました｡ トヨタ ハイエースバンのハイエース（4.5型）配線図 取り纏めに関する保険屋の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 配線図（ハイエース200系4.5型） 下記以外の配線情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、是非ご教示下さい。 [配線名] [場所] 常時電源線 助手席グロー ... ドア線 : ロック 助手席グローボックス裏 [aj1] ドアロック＝ドアミラー格納. 車両側の配線を極力触りたくないないので、ハイエース専用コネクタの製品にしました。 製品の基本動作は. 裏面のジャンクションボックス拡大図を参考に配線して下さい。 ⑮、⑯ 4型後期車用（2017年12月 ～ ）の場合 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑥ 付属の赤・青・灰のコード3本をナビ 裏に通し、運転席側のドアミラースイッ チ裏まで配線して下さい。