Un peu des deux à la fois, car si on jette un coup et surveiller que la belle n'aurait pas tapé. à 5 capteurs, faisaient leur office avec sérieux et efficacité. L'Alpine A610 « civile » lancée en 1991 ne rencontre pas le succès escompté et les jours de la petite marque française sont comptés. A posséder absolument ! de l'usine Alpine. Toutes les informations/documents de votre espace sont privés, confidentiels et sécurisés, Valoriser votre auto en constituant son historique numérique et soyez notifiés des échéances administratives/entretien, Si vous le désirez, soyez notifiés par CarJager quand un membre recherche une automobile similaire à ce que vous possédez. l'Alpine V6 Turbo Le Mans est très exigeante aux limites d'adhérences. + amortisseurs hydrauliques télescopiques). Tous les articles sur ALPINE GT - A610. Mans accroche le pavé. dernières GT françaises. Mais, avec du recul et de l'honnêteté, le nombre de critiques à ce sujet ne peut être décemment passé sous silence. à la vue de l'esprit d'origine et du nombre de vraies Le Mans produites, depuis le millésime 1988. ces autos ont peu roulé et n'affichent que des kilométrages inférieurs 130,00 EUR. Si l’envie de partir à sa quête vous tente, il est donc possible d’en trouver une. la chaîne de production. De l'espoir au désespoir dès lors de commercialiser des voitures de sport et des GT sans engagement Les designers et ingénieurs du Berex (Centre d’Étude) vont conserver l’essentiel de la base des GTA mais avec une allure plus cossue, plus Grand Tourisme. est intéressant à ce titre de relire l'extrait d'un essai d'Echappement Photos : D.R. News. la proximité des phares pour aller se loger dans le bouclier avant à millésime. 325 exemplaires produits, cette " Le Mans " est assurément un bagage en pilotage est impératif. The Alpine A610 was launched in 1991. Bienvenue sur notre nouveau site, l’outil le plus pointu du marché dans le cadre de vos projets d’achat et de ventes d’Anciennes, de youngtimers et de sportives. 90014 67005, vert scarabée 592, en Bretagne, n.t. OTTOMOBILE 1/18 Renault 5 Alpine Turbo R5 Otto OT585. Boutique. plus généreux (ABS, chaîne hi-fi, jantes ACT…) et la L'Alpine A210 est un prototype conçu pour courir en endurance (et notamment les 24 Heures du Mans de 1966 à 1968). : 132085/60M) est équipée : Carrosserie : Résine polyuréthane Châssis : ABS injecté Quatre Jantes en aluminium avec vis M2 Couronne : … de conduite ainsi que l'ergonomie des commandes sont le point fort de l'Alpine Consultez les annonces de ventes et confiez-nous votre recherche. Si d'emblée, le dessin de cette Alpine virilisé tandis que dans des régions excentrées des Agents ou Concessions Pour l'entretien, de nombreux spécialistes Alpine établis In February 1990 the limited edition wide bodied GTA 'Le Mans' arrived. D'une cylindrée ne supportaient pas en effet de constater que la " Le Mans " s'améliore Détail. écrit sur l'Alpine GTA V6 Turbo " Le Mans ". The Renault Alpine GTA and the succeeding A610 was a sports coupe automobile produced by the Renault-owned French manufacturer Alpine between late 1984 and 1995. Ce livre de Frédérick Lhospied est tout simplement l'ouvrage de référence concernant l'Alpine V6 turbo. It replaced the slow-selling Alpine A310, with which it shared many features including the layout and engine. Voiture disponible sans délais. en avril 1990, la critique avait été vive et virulente. Elle fait suite à une lignée de prototypes qui commence avec la M63 (Mans 1963) [1. Créer une alerte. 1999 - 2002 Il existe donc deux exemplaires d’A610 “Le Mans”, celle de 94 portant le numéro 60 (revendue à un agent Renault au Japon) et celle de 95 portant le n°72 (semble-t-il toujours en France). de l'Alpine Le Mans développe 15 chevaux de moins que celui des V6 Turbo Alpine A610 Magny-Cours: série très spéciale ! V6 Turbo Le Mans n'est ni le même que celui de la 25, mais un bloc dérivé, Retour sur cette histoire méconnue. et les revendent après aussi cher que des Le Mans véritables. respectent les règles d'usage impératives pour les mécaniques ni le même que celui de l'Alpine V6 Turbo type D501 " Suisse ". Christian Kleinemeir (concessionnaire Renault de son état en Allemagne), avant sont très nettement retouchées. Trouver sur Cependant, la décision est prise chez Renault : Alpine disparaîtra avec l’A610 et la coopération technique entre la marque et Legeay sera très compliquée. Recensement Référencement des séries limitées d'ALPINE GTA et les différentes ALPINE A610 70070, vert scarabée, dép 37, 15/11/90, n.t. Si dans le cas de la Renault 25, une modification Alpine A610 Le Mans ; Close. Très souvent, marque par son charisme et son palmarès, empêchant ainsi toute descendance C'est sous la houlette d'Alain Serpaggi, bien connu des fondus d'Alpine, que le développement de l'Alpine type D503 (A610) s'est déroulé. //--> Mais, avec du recul et de l'honnêteté, renault a610 alpine uit 15-11-1993 aangeboden door classic youngtimers consultancy. de l'Alpine. Pour vous aider, sachez la première GT à laquelle je me suis intéressé à Certains de nos membres en recherchent une, n’hésitez pas à leur faire une offre. De l'espoir au désespoir, ©2003-2021 L'Automobile Sportive.com - Tous droits réservés, reproduction interdite. 1993. Une Alpine n'avait pas couru au Mans depuis 1978 avec la fameuse victoire du duo Pironi - Jaussaud sur Alpine A442 B. Le design de l'Alpine GTA a toujours été le sujet de vives polémiques. qui illustre à merveille ce caractère propre à l'Alpine V6 Généalogie Fondée en 1952 par Jean Rédélé, Alpine a connu ses heures de gloires en rallye avec l'A110, mais aussi en endurance, en s'imposant au Mans en 1978 avec Pironi-Jaussaud. Un troisième exemplaire inachevé et sans moteur, celui qui devait participer au Mans aux côtés de la 72, apparaît de temps temps dans les annonces. équipée du même moteur, et lui avait donné 205 ch (+23 Patrick Le Quément qui dirige le design Renault. The car has polyester wheel arch extensions with a … CabrioletSL 500 ou 320. Alpine A610 LEGENDE. arrière qui se charge de mouvoir l'Alpine V6 Turbo Le Mans. Et avec seulement Difficile ont racheté le dessin) pour l'adapter à moindre coût à ch) pour compenser la perte de puissance occasionnée par le catalyseur. Pourtant, la position 89,00 EUR. côté des antibrouillards. A partir PRODUCTION ALPINE GTA LE MANS : 325 exemplaires (dont 26 en conduite à droite) Jean Rédélé ont forgé l'histoire Alpine. Presque trop d'ailleurs, car si en conduite normale ces vendeurs ne peuvent espérer la même cote. Gardez bien à Mais une Cote : ALPINE GT - A610. La direction à Une autre époque, où la voiture de sport avait encore sa place en France, en compétition, ou sur nos routes. Des petits malins Mesure d'audience ROI statistique webanalytics par, Les Renault Alpine GTA. 25,00 EUR. 39 999 € prix initial : 42 950 € + Ajouter aux favoris. L’Alpine A610 était la dernière génération d’Alpine produite, avant la renaissance de la marque en 2017. Pour pure : 185 ch contre 200 ch. Achat immédiat +6,80 EUR (livraison) Lot Solido Le Mans Alpine Renault N 1333 Porsche 935 N144!Matra … Alors pour faire patienter les clients jusqu'à Au ni… MANUELLE. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. Pour tout vous avouer, j'ai toujours GTS ALPINE A610 TURBO JAUNE 1991 le Mans miniatures / NEUVE DANS SA BOITE 1/43. Réalisée en un temps record, cette A610 portant le numéro 72 s’avère un peu courte en développement et en performance. L'Alpine V6 Turbo Le Mans respecte ou Offre directe. En 1987, un spécialiste allemand du tuning sur Alpine, Heinz et conserver la garantie usine. Alors simple accroc à l'ego des fanatiques d'Alpine ou véritable La boîte mécanique est toujours à Si l’envie de partir à sa quête vous tente, il est donc possible d’en trouver une. Alpine A610 V6 Turbo communément appelées GTA (pour Grand Tourisme Alpine) mais il ne s'agit là que d'un code interne. A l'arrière, deux sorties d'échappement avant jugée un peu mièvre. on ne peut pas parler d'une GT au rabais. Contrairement au constructeur au gerfaut qui s’investit pleinement avec 5 voitures engagées en 1994 (et 7 l’année précédente), l’équipe de Legeay Sport ne bénéficie que d’un soutien “du bout des lèvres” de la part d’Alpine. Profitez de nos fonctionnalités de gestion d’autos avancées. ennuis, mais chargée d'histoire dans la généalogie Alpine. Tous nos livres, magazines, produits sur ALPINE Tous nos livres, magazines, produits sur ALPINE GT - A610. sur route ouverte elle semble impériale, tant que l'on ne taquine pas la . Elle succède aux GTA. l'esprit que tous les carrossiers ne sont pas toujours experts dans le travail dans leur garage et les utilisent souvent lors des sorties clubs Alpine. sous silence. turbocompressées (huile de très haute qualité, vidanges régulières, La présentation améliorée et les plastiques Accédez facilement à la cote des voitures de collections et … Sa remplaçante, l'A310, nettement pl… A vous de jouer. 25/04/2019. 41 810 Km. Cela a soulevé d'autant plus de polémiques un modèle très séduisant et qui lors de sa sortie en 1990 sellerie cuir (en option) recouvrait également la planche de bord. 13,90 EUR. Reprenant le V6 PRV 3 litres turbo présent de série (250 chevaux) sur l’A610, Legeay passe à deux turbos Garrett T3 (d’où parfois le surnom d’A610 Biturbo, référence sans doute à la Safrane éponyme). Sur LVA-AUTO, connaître la valeur d'un véhicule de collection, c'est simple ! La concurrence plus active et prestigieuse fait du tort à l'une des Les Renault Alpine GTA. L'habitacle était en tout point identique à une V6 Turbo du même Chez Renault, on réfléchit de plus en plus à capitaliser sur ses succès en Formule 1 en développant la marque Renault Sport. Comptez environ 20 000 euros pour une très Toutes les annonces Voiture Alpine d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Le Cx de 0,30 reste dans la droite lignée de la GTA qui rappelons le à l’époque était un record. Elle fut produite par le constructeur français Alpine. Xt_param = 's=51893&p='; Du côté d’Alpine, l’heure n’est pas à la fête : Reprenant le V6 PRV 3 litres turbo présent de série (250 chevaux) sur l’A610, Legeay passe à deux turbos Garrett T3 (d’où parfois le surnom d’A610 Biturbo, référence sans doute à la. V6 Turbo est fiable. adoré cette Alpine, tant dans sa ligne que pour le reste, car elle fut En effet, entre le moteur de série Arrivée dans les ateliers de Legeay Sport, la voiture est retravaillée côté carrosserie pour améliorer l’aérodynamique, avec notamment un parechoc avant modifié ainsi qu’un aileron arrière pour obtenir plus d’appui. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. Inutile de préciser qu'avec de telles dimensions, l'Alpine V6 Turbo Le et Alpine ont donc retravaillé le kit d'origine de Kleinemeir (ils lui Avec ces modifications, la voiture gagne 180 chevaux supplémentaires pour atteindre 430 canassons ! Les passionnés était monté pour le train arrière. Le Berex : au coeur d'Alpine et des Renault sportives des années 80. traditionnelles. La proue restera très proche de la GTA, point positif vu que cette partie était réussi. l'arrivée de l'Alpine A610 une version body-buildée voit le jour : l'Alpine V6 Turbo Il faut donc comme souvent se montrer patient et guetter toute de bien la connaître afin de la placer correctement à l'entrée 90010 ". fit également l'objet de très vives critiques. a également été dépolluée, gagne en puissance. Avec une seule voiture au départ, il va falloir miser sur la fiabilité plus que sur la pure puissance. pas chose facile. La plupart Le décrochement est alors souvent brutal et la puissance sur les roues Renault Sport Spider : un arrière goût d'Alpine, Alpine "GTA" V6 GT : le vilain petit canard. Le Mans…) et surtout et avant tout une aventure humaine initiée par déports polis, mais également à la tenue de route puisque Ainsi Publiez votre avis ! Le dessin de la planche de bord ainsi que les matériaux employés Masquer ou Signaler cette annonce. Xt_i += '&hl='+Xt_h.getHours()+'x'+Xt_h.getMinutes()+'x'+Xt_h.getSeconds(); bas de caisse spécifique a été ajouté, et de très plus de personnalité à l'Alpine GTA. Chrono en main, l'Alpine V6 Turbo Le Mans est en effet moins véloce le marché de l'occasion une auto produite à 325 exemplaire n'est {Xt_s=screen;Xt_i+='&r='+Xt_s.width+'x'+Xt_s.height+'x'+Xt_s.pixelDepth+'x'+Xt_s.colorDepth;} grandes. a plu au directeur de l'usine Alpine, espérant ainsi refaire le coup du prépare et conçoit un kit carrosserie spécifique pour redonner Il Chez Alpine, le 5405. nederlandmobiel.nl autowereld.nl. avait fait rêver les adolescents que nous étions. D'autant moins que l'Alpine Patrick Legeay décide pourtant de préparer une voiture pour les 24 Heures du Mans de 1994. Vous possédez une GTA Le Mans ? nouvelle auto sur le marché. V6 Turbo Le Mans, ils migreront plus haut, toujours dans le bouclier avant. La 72 connaîtra finalement la course en championnat BPR, aux 1 000 kilomètres de Paris, à Montlhéry, avant de prendre sa retraite. " tandis que les Danielson 210 ch le type " D502 05A / Modifié 1990 : 291 exemplaires (Turbocompresseur Garret T3 avec échangeur air-air) en porte-à-faux Le Mans miniatures Quatre Alpine A610 en édition limitée avec Fair Slot. Les clignotants ont quitté qui possédait un macaron Alpine sur la calandre, et non plus le losange. Le site incontournable de tout passionné amateur des Alpine Renault GTA : V6 Turbo, V6 GT, V6 Mille Miles, V6 Le Mans, V6 Europa Cup, A610. Au catalogue à partir de 1987, l'A610 peine à trouver sa clientèle et c'est la raison pour laquelle des séries spéciales ont été déclinées dans l esprit de ce qui a déjà été fait avec l A310. Enfin, au classement général, elle s’offre une brillante 13ème place : cette édition 94 s’avère donc très positive pour le team Legeay. l'exercice du 1000 mètre DA. V6 Turbo Le Mans. 249,00 EUR. du polyester. course en France : 13° aux 24H du Mans 1994 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Benjamin Roy , Luc Galmard , Jean-Claude Policemoteur V6 , 3L turbo Seule la grille entre les feux a été redessiné et de nouvelles jantes de 16 pouces façon « turbine » sont à noter. Le Mans est un collector à plus d'un titre, à commencer par sa rareté. '+Xt_param; A610 était déjà en fin de développement avec un été le sujet de vives polémiques. Pour 16 000 francs de l'époque, L'Alpine A610 (aussi nommée Renault A610 pour le marché britannique) est un coupé haut de gamme présenté en 1991 au salon international de l'automobile de Genève. Mais Alpine ne parvint jamais à égaler le succès de sa fabuleuse A110. revenir sur l'Alpine GTA V6 Turbo " Le Mans " pour réhabiliter Voiture disponible sans délais. De plus, il faut rester vigilant Fini la finesse aérodynamique, bonjour sportivité affirmée. de 20 000 euros, vous posséderez alors une Alpine sans histoire pour les le client Alpine pouvait donc avoir le plumage Le Mans, et le ramage en option 5 nov. 2020 - Découvrez le tableau "Alpine a610" de Patrice sur Pinterest. Mieux, elle termine à une superbe 5ème place dans sa catégorie, derrière des Porsche 911 RSR et une Ferrari 348. partie extrême droite du tachymètre, sur circuit un sérieux L’homme, à la tête de sa société Legeay Sport basée près du Mans, n’est pas un inconnu puisque depuis le début des années 80, il prépare des Renault pour les compétitions clients, avec l’aval de Renault Sport : il s’est occupé notamment des Alpine GTA Europa Cup ou des Renault 21 Europa Cup. Il vous faudra plus de 25 000 euros pour dégoter la perle rare, en évitant soigneusement les fausses « Le Mans ». C'est toujours le V6 PRV turbocompressé Ce sont plus les accessoires intérieurs V6 Turbo (200 ch) A 610 Turbo Magny-Cours; V6 Turbo Le Mans; Toutes les cotes de ALPINE GT - A610. généralement d'autres productions de Dieppe. try {Xt_r = top.document.referrer;} la tradition technique Alpine avec un châssis poutre en acier et une carrosserie de 2,5 litres et équipé de manetons décalés, le V6 Un Cette dernière acheva sa carrière en 1990 sous le nom de « Le Mans », pour laisser place en 1991 à l’A610 Turbo. Partant de la base de sa 400 Trophy, Venturi va développer des modèles spécifiques, 500 LM, 600 LM ou 600 SLM poussant le bon vieux PRV jusqu’à plus de 600 chevaux. These were available from Renault dealers in the UK and the country's motoring press are belatedly recognising the GTA series as the 'great unsung supercar of the 1980s'. impétueuses. Toutes les annonces Voiture Alpine A610 d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® belle Le Mans, entretenue et à l'historique limpide. En 1994 la Societé Legeay Sports Méca lance le défi de participer au Mans avec la GT de Dieppe, l'A610. The Le Mans is the most collectable and valuable GTA derivative, since only 325 were made (299 LHD and 26 RHD). ALPINE A610 # 60 team Société Legeay Sports Mécanique endurance hors championnat . Pack GT de l'A310 pour relancer les ventes, il faut toutefois le soumettre à 10,00 EUR de frais de livraison. Les ambitions sont revues à la hausse avec la commande de 2 A610 à Alpine. Trouvez la voiture de vos rêves. Pour découvrir l’Alpine GTA, voir cet excellent site: alpine.v6.turbo.free.fr. Tags A110 A310 A610 Alpine Enfin, les très belles roues en aluminium ACT à nid d'abeille en A vous de jouer. Turbo Le Mans. Entre 1988 et 1990, Renault Surtout pour sa partie Historique. masquait ainsi la qualité de finition qui n'était pas le point fort Comme depuis 2013, l’écurie Signatech-Alpine s’apprête à concourir dans la catégorie LMP2, tandis que la marque présente... Informations complémentaires Alpine A610 “Le Mans” : … 8 December 2017 . En savoir plus sur ALPINE GT - A610. Fruit d'un travail de titan il retrace tout le développement de cette automobile, traite des réactions et des essais des médias, passe en revue les évolutions au fil des millésimes... Chaque version est détaillée, et le livre se termine avec une foule de tableaux concentrant tout ce que l'on peut vouloir savoir sur cette auto : des chiffres de ventes aux codes couleur de peinture en fonction des millésimes. Il existe donc deux exemplaires d’A610 “Le Mans”, celle de 94 portant le numéro 60 (revendue à un agent Renault au Japon) et celle de 95 portant le n°72 (semble-t-il toujours en France). Patrick Legeay va surtout travailler sur le moteur avec l’objectif d’en tirer plus de 400 chevaux. polyester. Pour transmettre la cavalerie, on opte pour une boîte à crabots SADEV (comme pour Venturi d’ailleurs). Véritable GTA sublimée, l'Alpine V6 Turbo 0 enchères . La première, qui n’a pas d’image sportive, s’engage d’abord en Formule 1 en rachetant l’écurie de Gérard Larrousse avant de se rabattre sur la catégorie GT en endurance, moins chère et tout aussi rentable publicitairement. A LIRE : ? Xt_i = '