最多の保有台数（全4輪車1台あたり1.2人）である米国のなかでも保有率が高いのがロサンゼルスである。なお米国の普及率を乗用車のみでみると1台あたり2.6人と他の自動車普及国がほぼ2.0人かそれ以下であるのに対して普及率が低くでている 。 ※1 自動車（四輪）に占める次世代自動車の割合 ※2 平成27年度は速報値 u 次世代環境対応車（乗用車）の割合推移（販売） 次世代環境対応車の割合推移（保有） 年度 H25 H26 H27 乗用車（四輪）全体 4,837 4,453 4,216 次世代自動車 合計（※） Mytho88 CC 表示 – 継承 3.0 / CC BY-SA 3.0 トヨタが2020年の販売を発表した2人乗りモデルをはじめ、「超小型ev」が今注目を浴びている。国土交通省が、2020年に法律改正を行い、これらを新たな車両区分の中に組み込む予定であることが新聞各紙などで報道されたからだ。だが、これら超小型evは、果たして本当に普及するのだろうか。 アジアで普及し続ける二輪車はもちろん、今後増加が予想される四輪車の海外インストラクターも含め、その安全運転指導レベルを高めるためにHondaは、日本の交通教育センターで海外のインストラクターの研修を行っています。 全幅が870mmと非常にコンパクトで、ほとんど2輪車に近いコンセプトです。 現段階では量産予定はありませんが、実用化に向けてさまざまな実験が行われています。 超小型車はいつから普及するのか？ トヨタ i-ROAD. 【pc・スマホ対応】日本全国47都道府県を網羅した時間貸・月極バイク駐車場検索サイトです。バイク駐車場情報の掲載依頼やバイク駐車場を作って欲しい場所のリクエストもできます。 主要耐久消費財の世帯普及率（1台でも所有している世帯の比率）の推移を図録2280で見たが、ここでは、乗用車、オートバイ・スクーター（自動2輪車）、自転車の世帯普及率の推移を掲げた。 1950年代には、乗用車、オートバイを所有する世帯は1割以下と少なかった。 こちらは、販売台数減少に危機感…2輪車業界が若者需要喚起にあの手この手のページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを､もっと新鮮に､親しみやすくお届けするサイトです。 日本二輪車普及安全協会では、グッドライダーミーティングが再開出来るよう各都道府県にて関係各所と調整を図っているところですが、東京都と新潟県では3密を防ぐため参加定員を見直しして開催することが決まりました。